气动紧急切断阀的作用和结构
依照规则的要求，槽车在罐体的液相管和气相管等首要接管口处均有必要装设一套内置式紧急堵截设备，以便在管道发生很多泄漏时，紧急动作，封闭阀门止漏。紧急堵截设备包插内置式气动紧急切断阀、遥控操作体系和易熔金属主动堵截设备三个部分。
依据操作体系方式不同，气动紧急切断阀分为机械(或手动)牵引式，油压操作式、气压操作式和电动操作式等四种。机械(或手动)牵引式气动紧急切断阀，是靠机械方法或拉动钢牵索所发生的牵引力来平衡阀内绷簧的作用力,驱动阀瓣的开、闭动作的。
油压操作式气动紧急切断阀，是靠安装在操作箱内的小型油泵所发生的平衡内绷簧的作用力，驱动阀瓣或活塞运动而使阀门开、闭的。槽车用气动紧急切断阀，是一种常闭阀门。在进行槽车的装卸作业时才需敞开，而当装卸作业结束后，则应恢复封闭状况。
在正常情况下，当装卸作业完毕，只要将阀杆开释复位(用开释手柄或油压操作卸荷),即可封闭气动紧急切断阀。别的，在装卸过程中假如发生意外火灾，火焰烘烤气动紧急切断阀，温度超越70±5℃时，易熔塞熔化，主动泄压将气动紧急切断阀封闭。
鲁公网安备 37039002000317号