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气动紧急切断阀的常见故障
  1.行程调整不当:因为气动紧急切断阀属于常闭型阀门,即在失电、失气的情况下会自动关闭,如果关不死,可能是行程调整不当造成,即弹簧的弹力全部释放后,阀芯与阀座之间仍有间隙。
  2.手动机构未关到位或手动机构锁紫螺栓未锁在前面已经提到,手动机构采用的是蜗轮蜗杆,具有自锁作用(只有由手轮带动阀杆。上下运动,而弹簧的弹力无法通过阀杆将力施加到手轮上使手轮旋转),如果进行手动操作后未将阀芯完全关闭,或者由于手动机构锁紧螺栓未锁造成误操作,则气动时阀的行程受限永远无法关闭。
  3.导向套上的连接销退出卡住阀盖原装气动紧急切断阀导向套上的连接销是通过打样冲眼来防松的,容易退出,一旦退出,在阀关闭过程中必定会卡在阀盖导向孔端面上,导致阀关不到位。
  4.预紧力的错误调整:气动紧急切断阀的阀门关闭速度慢时通过调整弹簧预紧力来处理是完全错误的,因为预紧力的大小只与阀芯与阀座的贴合力有关,增加弹簧预紧力只表明阀关闭时阀芯与阀座贴合得更紧,并不能增加弹簧关闭过程中的拉力。
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